轨交、快速路…苏州这些交通项目有新进展!


2021已经进入尾声
苏州一大波交通建设
迎来新进展
苏州这些地方发生大变化
包括隧道、地铁、大桥和快速路
让我们一起来看看吧




城北路改建工程


12月24日上午

长浒大桥主桥正式开放通行

标志着城北路改建工程

(长浒大桥-娄江快速路段)

全线建成通车


城北路改建工程作为市级重点项目,是连接高新区、姑苏区、相城区、工业园区的东西向主干道。通车后,城西⇔城东,一路畅通只要10多分钟!



工程全线通车后,增加了苏州东西向快速通行通道,将进一步完善苏州市域快速路网结构,有效提升苏州火车站客运枢纽集疏运体系能级,对北环快速路交通通行产生疏导分流效应,进一步缓解主城区东西向交通通行压力。

此外,将进一步提升金阊新城、平江新城等版块的区位优势,促进苏州姑苏区北部区域经济社会发展。




金鸡湖隧道



备受关注的金鸡湖隧道施工

迎来新进展

西段完工回水后,东段桩基也已完工

正在进行主体结构施工


进展情况

截至12月底,金鸡湖隧道工程湖西段完成680米主体结构、湖中段完成2500米主体结构、湖东段完成910米主体结构,目前隧道已经完成了主线70%的工作,预计明年年底将竣工通车。


金鸡湖隧道全长约6.04公里,隧道西起星海街、东至南施街,其中主线长约5.4公里,为双向6车道规模,设计时速50公里/小时,是国内最长的明挖法城市湖底公轨共建隧道。



建成后,不论是从北边现代大道
还是从南边金鸡湖大道通行
预计湖东、湖西串联的时间
都会比目前缩短20分钟以上哦!




轨道交通6号线



近日,苏州轨道交通6号线
3标虎丘站-清塘路站区间
左线盾构顺利接收

虎丘站~清塘路站区间左线长687.479m,该区间需穿越三塘河、南社纪念馆两处文保建筑,施工工艺要求更高。左线顺利接收也为右线接收提供宝贵经验。


6号线,全长36.12千米,共设置31座车站,全部为地下车站。

线路起于苏州新区火车站,途经高新区、姑苏区、工业园区,贯穿沪宁城际铁路苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、奥体中心、桑田岛,东至工业园区的新庆路站,呈西北—东南走向。


6号线强化了金鸡湖东西两岸之间的联系,并加强了对古城的服务,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,预计将于2024年6月开通运营。




轨道交通8号线



近日,苏州轨道交通8号线
徐阳路站~济学路站右线盾构隧道顺利贯通
成为全线第一条单线贯通的区间
标志着8号线建设又一重大节点目标完成


徐阳路站~济学路区间右线隧道全长847.999米,本条盾构区间历经86天地下穿行,顺利实现贯通。



苏州市轨道交通8号线起于西津桥站,途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区,止于车坊站,全线长35.5千米,共设置28座车站,全部为地下车站。



该线路2019年9月30日开工建设,目前主要进行车站主体结构和区间土建施工,预计于2024年9月开通试运营。




胜浦大桥



近日,胜浦大桥首段钢箱梁
顺利完成吊装
在“收官月”, 成功完成施工重要节点

胜浦大桥主桥长260米、桥面宽47米、设计时速60公里。



项目建成后将为吴淞江两岸居民交通出行带来极大便利,新建桥梁净空高度同时满足三级航道通航标准,桥下航道可供1000吨级船舶安全通行,为加快构建长江三角洲地区高等级航道网,促进上海国际航运中心建设提供有力支撑。




X352县道改扩建工程



近日,历经35个月的艰苦奋战
  X352县道正式通车!
(原漕湖大道准快速化工程)
苏相合作区至G524国道缩短至8分钟


X352县道改扩建工程项目(原漕湖大道准快速化工程)位于苏州市相城区中北部区域,沿线沟通苏相合作区与阳澄生态新区,项目全长7.6km,西起石港路以东,向东分别穿越广济北路、御窑路、相城大道、澄阳路,止于G524国道,是横穿区域北部东西向的重要通道。



全线按城市主干道标准进行建设,主要由“两隧一桥”组成,其中隧道工程全长约3.2km,基坑最大开挖深度达23m,项目总投资约43亿元。


X352县道紧密联系苏州北部组团,放大苏州北站辐射效应。


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素材来源:苏州交通运输、苏州轨道交通、看苏州看时政等


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来源:苏州发布

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